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Segelanweisungen - SilverrudderTM Challenge of the Sea 2017

Anmerkung: Das Segelkomitee ist berechtigt, diese Segelanweisungen bis zum Tag der Anmeldung abzuändern.

  1. BRIEFING VOR DEM START
    Das Briefing vor dem Start erfolgt in englischer Sprache am Donnerstag, dem 21. September, 17 Uhr, am Meeting-Point.
  2. REGELN
    Das Rennen wird gemäß den Statuten und Sicherheitsbestimmungen der SilverrudderTM Challenge sowie gemäß der internationalen Kollisionsverhütungsregel (KVR) durchgeführt, einschließlich der besonderen Vorschriften, die für das Befahren bestimmter dänischer Gewässer gelten.
    Verkehrstrennungsgebiete sind gemäß Regel 10 der KVR zu beachten.
    Verstöße gegen die oben genannten Regeln und Anweisungen führen zur Disqualifikation.
    Die Teilnehmer sind gehalten, Rücksicht auf die Berufsschifffahrt sowie die anderen Regatta-Teilnehmer zu nehmen.
    Erhöhte Aufmerksamkeit sollte während der Starts und der Nacht gelten.
    Die Segelanweisungen und die Statuten für die SilverrudderTM Challenge of the Sea sind auf Dänisch, Englisch und Deutsch verfügbar. Im Zweifel gilt die englische Version.
    2.1 GEBRAUCH DES MOTORS
    Maschinen und Generatoren etc., deren Gebrauch mit der Nutzung eines Motors verwechselt werden können, müssen spätestens 4 Minuten vor dem jeweiligen Startsignal abgestellt werden und bis zum Überqueren der Ziellinie ausgeschaltet bleiben.
    Motoren dürfen benutzt werden, um einer Person oder einem Boot in Not oder Gefahr zu Hilfe zu kommen. Unmittelbar nachdem Hilfe geleistet wurde, muss der Zwischenfall telefonisch dem Sicherheitskomitee gemeldet werden, unter der Rufnummer +45/30690951 oder +45/30894783.
    Spätestens 1 Stunde nach Überqueren der Ziellinie, muss der Zwischenfall auf einem Formblatt dokumentiert werden, das im Büro am Meeting-Point erhältlich ist. Das regelgerecht ausgefüllte Formular wird auf der offiziellen Infotafel zur Information der anderen Teilnehmer ausgehängt.
    2.2 LICHTERFÜHRUNG
    Die Teilnehmer müssen Lichter entsprechend der KVR führen oder zeigen. Fahrzeuge, die im vorgeschriebenen Zeitraum keine Lichter führen, werden disqualifiziert.
    Teilnehmer, deren Lichter während der Regatta ausfallen, müssen das Rennen unverzüglich abbrechen und das Sicherheitskomitee benachrichtigen, unter der Rufnummer +45/30690951 oder +45/30894783.
  3. ABLEHNUNG
    Der Svendborg Amatør Sejlklub ist berechtigt, jedes Boot abzulehnen, das als nicht renntauglich erachtet wird.
  4. INFORMATIONEN
    Bekanntmachungen zum Rennen und Informationen für die Teilnehmer werden spätestens am Freitag, dem 22. September, 07.00 Uhr, auf der offiziellen Info-Tafel am Meeting-Point ausgehängt.
    Spezielle Informationen zu den Starts werden auf UKW-Kanal 72 durchgegeben.
  5. DER RENNVERLAUF
    Das Rennen verläuft rund um die Insel Fünen. In welche Richtung gestartet wird, wird beim Briefing vor dem Start am Donnerstag, dem 21. September, und anschließend auf der Info-Tafel bekanntgegeben.
    Außer der Start- und der Zielboje sind während des gesamten SilverrudderTM-Rennens keine weiteren Rennmarkierungen zu beachten.
    5.1 STARTLINIE
    Die Startlinie befindet sich zwischen einer gelben Boje, die direkt vor dem Signal-Tower der Svendborg Marina (Svendborg Lystbådehavn) ausgelegt ist und einer gelben Boje auf der Mole von Vindeby Hafen.
    5.2 ZIELLINIE
    Die Ziellinie entspricht der Startlinie.
    5.3. KURSSIGNAL
    Wird eine rote Flagge gehisst, muss Fünen an Backbord gelassen werden; wird eine grüne Flagge gehisst, muss Fünen an Steuerbord gelassen werden.
    5.4 STRECKENVERKÜRZUNG
    Die Rennstrecke wird nicht verkürzt.
  6. SIGNALSTATION
    Der Signal-Tower befindet sich auf dem Außensteg der Svendborg Marina – (Svendborg Lystbådehavn).
  7. START-ABLAUF
    Gestartet wird am Freitag, dem 22. September. Alle Zeitangaben entsprechen lokaler Zeit. Die Countdowns für alle Starts werden auf UKW-Kanal 72 durchgegeben.

    Start 1: Kielboote mini
    09.55 – Ankündigungssignal: Stander 1 wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    09.56 – Vorbereitungssignal: Flagge P wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    09.59 – Eine-Minute-Signal: Flagge P wird niedergeholt + 1 langes Schallsignal
    10.00 – Start: Stander 1 wird niedergeholt + 1 Schallsignal

    Start 2: Kielboote klein
    10.25 – Ankündigungssignal: Stander 2 wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    10.26 – Vorbereitungssignal: Flagge P wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    10.29 – Eine-Minute-Signal: Flagge P wird niedergeholt + 1 langes Schallsignal
    10.30 – Start: Stander 2 wird niedergeholt + 1 Schallsignal

    Start 3: Kielboote mittelgroß
    10.55 – Ankündigungssignal: Stander 3 wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    10.56 – Vorbereitungssignal: Flagge P wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    10.59 – Eine-Minute-Signal: Flagge P wird niedergeholt + 1 langes Schallsignal
    11.00 – Start: Stander 3 wird niedergeholt + 1 Schallsignal

    Start 4: Kielboote groß
    11.25 – Ankündigungssignal: Stander 4 geht hoch + 1 Schallsignal
    11.26 – Vorbereitungssignal: Flagge P geht hoch + 1 Schallsignal
    11.29 – Eine-Minute-Signal: Flagge P wird niedergeholt + 1 langes Schallsignal
    11.30 – Start: Stander 4 wird niedergeholt + 1 Schallsignal

    Start 5: Kielboote extragroß
    11.55 – Ankündigungssignal: Stander 5 wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    11.56 – Vorbereitungssignal: Flagge P wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    11.59 – Eine-Minute-Signal: Flagge P geht runter + 1 langes Schallsignal
    12.00 – Start: Stander 5 geht runter + 1 Schallsignal

    Start 6: Mehrrumpfboote klein
    12.25 – Ankündigungssignal: Stander 6 geht hoch + 1 Schallsignal
    12.26 – Vorbereitungssignal: Flagge P geht hoch + 1 Schallsignal
    12.29 – Eine-Minute-Signal: Flagge P wird niedergeholt + 1 langes Schallsignal
    12.30 – Start: Stander 6 wird niedergeholt + 1 Schallsignal

    Start 7: Mehrrumpfboote groß
    12.55 – Ankündigungssignal: Stander 7 wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    12.56 – Vorbereitungssignal: Flagge P wird vorgeheißt + 1 Schallsignal
    12.59 – Eine-Minute-Signal: Flagge P wird niedergeholt + 1 langes Schallsignal
    13.00 – Start: Stander 7 wird niedergeholt + 1 Schallsignal

    Aus der Teilnehmerliste ist ersichtlich, welchem Start jedes Boot zugeordnet ist.
    Sollten in einer Start-Kategorie so viele Teilnehmer sein, dass die Sicherheit für alle nicht mehr gewährleistet werden kann, ist das Regatta-Komitee berechtigt, das Feld in zwei oder mehr Startergruppen aufzuteilen.
    ACHTUNG:
    Boote, die die Startlinie 60 Minuten nach dem letzten Startsignal nicht passiert haben, werden als NICHT gestartet eingestuft.
  8. START-VERSCHIEBUNG
    Vor dem Startsignal eines Starts kann das Regatta-Komitee alle noch ausstehenden Starts verschieben. In diesem Fall wird der Antwortwimpel AP vorgeheißt, verbunden mit 2 Schallsignalen.
    Die Start-Verschiebung wird auf UKW-Kanal 72 bekanntgegeben. Alternative wird der Antwortwimpel AP vorgeheißt sowie ein Zahlenwimpel, der die Mindestdauer in stunde der Verschiebung angibt.
    Ende der Verschiebung: Sobald der Antwortwimpel AP niedergeholt wird und ein Schallsignal ertönt, folgt nach 5 Minuten das Ankündigungssignal, das den nächsten Start anzeigt. Das Ende der Verschiebung wird auf UKW-Kanal 72 bekanntgegeben.
    Gibt es am Morgen schon vor Beginn der SilverrudderTM Challenge eine Start-Verschiebung, wird am Hafenmeister-Büro im Svendborg-Hafen der Antwortwimpel AP über einem Zahlenwimpel vorgeheißt.
    Sobald die Verschiebung beendet ist, starten die Boote in der Reihenfolge wie unter Punkt 7. START-ABLAUF beschrieben.
  9. RÜCKRUF
    Es gibt keinen Rückruf und keine Neustarts. Sollte sich zum Zeitpunkt seines Startsignals irgendein Teil von Rumpf, Crew oder Ausrüstungsgegenständen eines Bootes jenseits der Startlinie befinden, wird es mit mindestens 30 Minuten Zeitstrafe belegt. Das Boot darf dann nicht versuchen erneut zu starten, indem es zur Startlinie zurückkehrt.
  10. ZEITLIMIT
    Die Regatta wird am Sonntag, dem 24. September, um 13 Uhr, für beendet erklärt.
  11. PROTESTE
    Proteste gegenüber Booten sowie Proteste, die Verstöße gegen die Statuten und die Segelanweisungen zur SilverrudderTM Challenge betreffen, müssen gemäß World Sailing Racing Rules 2017-2020, Regel Nr. 61, gemeldet werden.
    Das Protestformular für die SilverrudderTM Challenge ist im Büro am Meeting-Point verfügbar und muss spätestens 1 Stunde nach Beendigung des betreffenden Rennens, abgegeben werden. Boote, die einen Protest geltend machen wollen, müssen eine rote Flagge führen, unabhängig von ihrer Bootsgröße. Die Anhörung des Protests findet spätestens 1 Stunde vor der Preisverleihung am Meeting-Point statt.
    Gegen die Preisvergabe kann nicht juristisch vorgegangen werden.
  12. ZEITVERGÜTUNG/HILFELEISTUNG
    Teilnehmer der SilverrudderTM Challenge sind verpflichtet, Personen oder Fahrzeugen, die in Gefahr oder Not sind, jede mögliche Hilfe zu leisten. Sollte diese Hilfeleistung während der Regatta erfolgen, kann eine zeitliche Vergütung gefordert werden. Diese wird nur geleistet, wenn nachgewiesen wird, dass das Endresultat der SilverrudderTM Challenge durch die Hilfeleistung beeinträchtigt wurde.
  13. SICHERHEIT
    Auf der Empfangsquittung für Tracking-System und Startnummer, erklärt der Teilnehmer, dass sämtliche gesetzliche Sicherheitsausrüstung an Bord die Regatta-Statuten erfüllt.
    Das Sicherheitskomitee wird die teilnehmenden Boote von 09.00 Uhr an am Tag vor dem Start und erneut nach dem Rennen stichprobenartig kontrollieren.
    Alle teilnehmenden Boote haben sich für die stichprobenartigen Sicherheitskontrollen spätestens am 21. September, 16.00 Uhr, im Svendborg-Hafen bereitzuhalten.
  14. RÜCKTRITT
    Ein Boot, das von der Regatta zurücktritt oder aus irgendeinem Grund das Rennen unterbricht, ist verpflichtet, dies UNVERZÜGLICH dem Sicherheitskomitee unter +45/30690951 oder +45/30894783 mitzuteilen.
    Teilnehmer dürfen einen Hafen aufsuchen, um ohne fremde Hilfe Reparaturen auszuführen oder sich auszuruhen. Ein Boot, das länger als 6 Stunden in einem Hafen bleibt, gilt als ausgeschieden.
    Während ein Boot sich im Hafen befindet, ist keinerlei Hilfe oder Unterstützung von außen erlaubt.
  15. PREISE
    Es werden sieben Preise vergeben. Einen Pokal erhält jede der unten genannten Kategorien. Alle Maßangaben in Fuß (1 Fuß = 0,3048 Meter) Länge Über Alles (LÜA) gemäß der World Sailing Definition.
    Kielboot mini:                           von 18,00 bis inkl. 25,00 Fuß
    Kielboot klein:                          von 25,01 bis inkl. 30,00 Fuß
    Kielboot mittelgroß:                  von 30,01 bis inkl. 35,00 Fuß
    Kielboot groß:                          von 35,01 bis inkl. 40,00 Fuß
    Kielboot extragroß:                   ab 40,01 Fuß

    Mehrrumpfboote klein:              von 18,00 bis inkl. 28,00 Fuß
    Mehrrumpfboote groß:              ab 28,01 Fuß

  16. PREISVERLEIHUNG
    Die Preisverleihung findet am Meeting-Point statt sobald die Endresultate feststehen – jedoch nicht früher als Sonnabend, den 23. September, 19.00 Uhr, und nicht später als Sonntag, den 24. September, 14.30 Uhr.
    Steht der Termin für die Preisvergabe fest, wird er auf der offiziellen Info-Tafel am Meeting-Point angezeigt und gleichzeitig auf UKW-Kanal 72 verkündet. Außerdem erhalten alle Teilnehmer eine Textnachricht.
  17. HAFTUNGSAUSSCHLUSS
    Die Teilnehmer bestätigen mit ihrer Unterschrift bei der Anmeldung, dass die Teilnahme an der SilverrudderTM Challenge 2017 voll und ganz auf eigenes Risiko geht. Svendborg Amatør Sejlklub schließt jegliche Haftung aus für Verletzungen bei Personen, für Materialschäden oder für Todesfälle infolge von Unfällen vor, während und nach dem Rennen.
  18. VERSICHERUNG
    Jedes teilnehmende Boot muss eine gültige Haftpflichtversicherung haben.
    ANMERKUNG: Ein Nachweis des Versicherungsschutzes ist bei der Anmeldung vorzuzeigen.